Årsaker og behandlingsmetoder for blokkering i fôringshavnen for avfallsforbrenning Kraftproduksjonsforbrenningsovn
💡Vanlige årsaker til blokkering:
1️⃣Det finnes store gjenstander i det ubehandlede søppelet: for eksempel stålplater over 4-6㎡, stålstenger eller treklosser som er over 2 meter lange, osv.
2️⃣Fôring for fort: Søppelbeholderen åpner seg for fort, noe som fører til at flere tonn søppel treffer mateporten direkte og komprimerer søppelet.
3️⃣Slitasje på bunnplaten til mateporten: Etter flere års drift er mange sveiser sterkt slitt, sprukket og løftet, noe som resulterer i hengende materialer.
4️⃣Ufullstendig gjæring av søppel: For fort fôring fører til at søppelet komprimeres ved fôringsporten.
🔧 Hvordan bestemmer man raskt plasseringen av blokkeringen etter at mateporten er blokkert?
1️⃣ Observasjon og høringsvurdering: Mens pumpeoperatøren utfører pumpeoperasjoner forover og bakover, ser annet personell etter blokkeringen langs rørledningen. Generelt sett vibrerer rørseksjonen fra pumpeutløpet til blokkeringsstedet voldsomt, mens rørledningen etter blokkeringspunktet står stille. Når betongblokkeringsseksjonen bankes, gir rørledningen en dempet lyd, og etter blokkeringspunktet kommer en skarp lyd.
2️⃣ Materiallags trykksensor: Installer flere materiallags trykksensorer i transportsystemet. Ved å sammenligne trykkavlesningene på forskjellige steder, kan blokkeringsposisjonen lokaliseres mer nøyaktig. Hvis trykkavlesningen til en sensor er betydelig høyere eller lavere enn den tilliggende sensoren, kan dette indikere at blokkeringen oppstår mellom de to sensorene.
3️⃣ Varmeflukssensor: Varmeflukssensorer bruker vanligvis termoelementer for å måle temperaturforskjeller. Når varme strømmer gjennom sensoren, genereres en temperaturgradient på det termiske motstandslaget til sensoren. I henhold til Fouriers lov kan varmeflukstettheten som går gjennom sensoren beregnes. Når blokkering oppstår, endres denne temperaturgradienten, slik at plasseringen av blokkeringen kan bestemmes.
4️⃣Deteksjonssensor for mikrobølgebarriere: ProGap 2.0 er en universell og fleksibel sensor basert på den nyeste mikrobølgeteknologien, bestående av en sender og en mottaker. I prosessapplikasjonen ovenfor er ProGap 2.0 installert på plexiglassveggen for å oppdage materialnivågrensen til traktrennen. Detekteringen av nivågrensen sikrer kontinuerlig fylling av forbrenningsristen, og oppnår dermed kontinuerlig forbrenning.
🔍 Hva er de vanlige behandlingstiltakene etter at fôrporten er blokkert?
1️⃣ Manuell rengjøring: Fjern blokkeringen manuelt ved å gå inn i mateporten manuelt eller ved å bruke verktøy med lange håndtak (som spader og kroker). For større fremmedlegemer kan det være nødvendig å bruke elektrisk eller pneumatisk verktøy for å kutte eller knuse dem.
2️⃣Mekanisk mudring: Bruk mekaniske verktøy som gripere eller hydrauliske armer for å fjerne blokkeringer fra mateporten eller inne i ovnen. For hardere blokkeringer kan det være nødvendig med en knuser for å bryte dem.
3️⃣Hydraulisk mudring: Bruk en høytrykksvannpistol for å spraye det blokkerte området for å løsne og fjerne blokkeringen. Denne metoden er egnet for løsere blokkeringer, men det bør utvises forsiktighet for å forhindre at vann skader utstyret.
4️⃣Pneumatisk mudring: Bruk trykkluft for å blåse det blokkerte området for å løsne og fjerne blokkeringen. Denne metoden er egnet for tørrere og løsere blokkeringer.
5️⃣Vibrasjonsmudring: Bruk vibrasjonsutstyr for å vibrere det blokkerte området for å løsne og fjerne blokkeringen. Denne metoden er egnet for blokkeringer forårsaket av komprimering.
6️⃣ Kjemisk mudring: For noen spesielle typer blokkeringer kan det være nødvendig med spesifikke kjemikalier for å myke opp eller bryte ned blokkeringen.
7️⃣Juster fôringsmetoden: Endre fôringshastigheten og -metoden for å unngå at store søppelstykker direkte påvirker fôringsporten og reduserer muligheten for blokkering. Sørg for at søppelet er skikkelig forbehandlet og gjæret før fôring.
8️⃣ Regelmessig vedlikehold og inspeksjon: Sjekk matingsporten og relatert utstyr regelmessig for å oppdage og reparere slitte eller skadede deler. Rengjør mateporten og rørledningen regelmessig for å forhindre akkumulering av blokkeringer.
9️⃣Optimaliser søppelforbehandling: Forbedre effektiviteten og kvaliteten på søppelforbehandlingen og reduser inntrengning av store deler av fremmedlegemer og ikke-brennbare stoffer i forbrenningsovnen. Forbedre forbrenningseffektiviteten til søppel gjennom forbehandlingstrinn som sortering, knusing og tørking.
🛠️ Hva er sikkerhetstiltakene ved manuell rengjøring av mateporten?
✔️Arbeidsbillettsystem: Nødreparasjon og opphevingsarbeid må søkes om arbeidsbillett, og først etter at den er utstedt og tillatt kan opphevingsarbeidet utføres.
✔️Personlig verneutstyr: Arbeidstakere som går inn i søppeldunken må bruke 3M6200 aktivert karbongassmasker og støtbeskyttelsesbriller. Arbeidstakere som går inn i forbrenningsovnens mateport for å fjerne blokkeringen, må bruke vernehjelmer og anti-knusende arbeidssko på riktig måte.
✔️Sikkerhetsbelter og sikkerhetstau: Bruk sikkerhetsbelter riktig, sett horisontale sikkerhetstau horisontalt ved forbrenningsovnens mateport, og bruk falldempere til å henge sikkerhetsbeltene på sikkerhetstauene.
❌Det er forbudt å bruke vannspylingsoperasjoner uten nedkjøling: Det er forbudt å bruke brannkanoner for å spyle forbrenningsovnens mateport med vann når forbrenningsovnen ikke er stoppet for nedkjøling.
✔️Varslingsopplæring: Lag oppvisningstavler for ulykkesvarsling og legg dem opp på posisjonene der ulykkene skjedde for å varsle med saker. Del ulykker før skiftet, og fremme gradvis den kulturelle atmosfæren av sikkerhetsrisikoadvarsler gjennom ulykkesdeling.
✔️ Beskyttelse av mekanisk utstyr: Hver transmisjonsdel av det mekaniske utstyret må ha en pålitelig beskyttelsesanordning; hvert kum, mateport, skruetransportør og andre deler skal ha deksel, rekkverk og varselskilt; arbeidsmiljøet skal holdes rent og hygienisk.
❌ Ingen ubeslektet personell har lov til å gå inn: Ingen ubeslektet personell har lov til å gå inn på det mekaniske operasjonsstedet med høye risikofaktorer. Hvis ikke-maskinføreren må inn av en eller annen grunn, må han først kontakte vakthavende mekaniske operatør og godta å gå inn kun med sikkerhetstiltak. ✔️ Sikkerhet for strømforsyning: Strømforsyningsledningene må installeres riktig og det må ikke være skader eller lekkasje. Isolasjonen til motoren skal være god, og klembrettet skal beskyttes av et deksel.
❌ Lokal belysningssikkerhet: Lokal belysning bør bruke en sikker spenning, og 110 volt eller 220 volt er forbudt.
✔️ Sikkerhetsinspeksjon av mekanisk utstyr: Før bruk bør det mekaniske utstyret inspiseres for sikkerhet, og den tomme bilen skal betjenes først. Etter å ha bekreftet at det er normalt, kan det tas i bruk.
✔️ Sikkerhet under drift av mekanisk utstyr: Når det mekaniske utstyret er i drift, er det strengt forbudt å justere det for hånd; det er ikke tillatt å måle deler eller utføre, smøre, rydde opp rusk for hånd. Når det mekaniske utstyret er i drift, skal operatøren ikke forlate arbeidsstasjonen.
